Гражданская инициатива Германии, парк Темпельхоф в Берлине

Бывший аэропорт Темпельхоф в Берлине, пример того, как местные жители могут отвоевать у властей территорию в 350 гектаров, на которую до этого были совсем другие планы.

Темпельхоф интересен в первую очередь своей историей. С 1720 до начала Первой мировой войны на этом поле проходили парады прусской армии. В 1909 году Орвилл Райт, совершивший первый полет на самолете с двигателем внутреннего сгорания, представил здесь свой летательный аппарат и провел несколько показательных полетов.

Непосредственно аэропорт построили в 1923 году. По форме комплекс повторял очертания орла в полете, с полукруглыми ангарами длиной в милю, напоминающими крылья птицы. На территории разместились две параллельные взлетно-посадочные полосы более двух километров длиной и терминал, вошедший в двадцатку самых больших зданий на земле по тем временам. Уже в 1930-х Темпельхоф стал крупнейшим аэропортом в Европе. Во время берлинской блокады 1948 года он был единственным воздушным коридором, с помощью которого в город доставляли продовольствие.

В 2008 году мэрия Берлина решила закрыть Темпельхоф: ему на смену пришли два больших и современных аэропорта на окраинах города. Пока власти решали, что делать с огромной территорией, местные жители облюбовали ее под свои нужды: здесь начали устраивать пикники, бегать, запускать воздушных змеев, кататься на велосипедах и разбивать публичные огороды.

Спустя пару лет на бывший аэропорт, наконец, нашелся покупатель: он задумал построить здесь квартал элитного жилья — десятки зданий средней высотности. Сделка должна была принести городу такой колоссальный доход, что ее в мэрии поддерживали даже оппозиционеры. Однако берлинцам идея совсем не пришлась по душе: вскоре организовалась инициативная группа, активисты подключили к борьбе за зону отдыха экологов. Метеорологический институт в Потсдаме представил данные, что территория аэропорта выступает климатической подушкой для города, охлаждая прилегающие районы, и если застроить ее высотными домами, то это нарушит циркуляцию холодного воздуха и повысит загазованность. Кроме того, сделка с застройкой выглядела не такой уж выгодной, учитывая, что городу пришлось бы оплачивать всю ее инфраструктуру (прежде всего коммуникации и дороги), а это около 600 миллионов евро бюджетных денег.

25 мая тысячи жителей Берлина вышли на референдум, определяющий судьбу поля бывшего аэропорта Темпельхоф. Горожане настаивали на неожиданном — им нужен пустой газон в 350 гектаров в центре города. Сенат умолял о компромиссе — застроить часть территории элитным жильём, а остальное отдать горожанам, — но проиграл. Корреспондент The Village поговорил с активистами о том, как 20 человек подняли весь город на борьбу с политиками.

Общественная кампания

Тут стоит оговориться: зелёные зоны в Берлине — объект шаговой доступности. Такой же, как продуктовые магазины в России. Казалось бы, недосчитаются жители Берлина пары деревьев и нескольких гектаров газона, никто и не заметит. Но общее недовольство работой горадминистрации на этот раз пошло дальше кухонь, дворовых скамеек и социальных сетей. В 2011 году в городе появилась инициативная группа, решившая законодательным путём отстоять поле. Их требования была бескомпромиссны: местные жители сами знают, чего они хотят от этой территории, земля должна принадлежать всем, поэтому застраивать её нельзя. 

Инициативная группа 100% Tempelhofer Feld изначально состояла из пяти человек. Со временем круг людей, которые ходили на собрания в свободное от работы время, расширился до двух десятков. Ещё две сотни оказались готовы выйти на улицы как волонтёры. Их главной целью было добиться проведения референдума — для этого за три месяца необходимо было набрать 183 тысячи подписей. Несмотря на информационную блокаду в крупных городских СМИ, активисты быстро заинтересовали этой идеей горожан. Их постоянными площадками для агитации стали рынки выходного дня, центральные площади, парки. На самом поле разместить информацию не удалось: в официальном информационном пункте принимали только буклеты с сенатскими планами преобразований. Флайеры против стройки раскладывали на специальной столешнице, которую легко прикрепить к рюкзаку и к складному велосипеду

Активисты издавали газету, выпускали плакаты, но больше говорили с людьми на улицах. Денег не красивую промопродукцию не было, всё делалось на пожертвования, которые со временем стали приносить прямо в офис инициативы. Единственной частной компанией, которая вызвалась спонсировать тираж флайеров, стал местный производитель воздушных змеев. 

На волне гражданского подъёма 100 % Tempelhofer поддержали даже члены парламента (в основном, правда, левые, пираты и зелёные). Некоторые представители правящей партии тоже стали высказываться в пользу инициативы 100 % Темпельхоф. Смена мнений шла по всем социальным слоям. 

Референдумы проводятся в Берлине в среднем каждые два года. Два раза из пяти побеждают гражданские инициативы. 100 % Tempelhofer получила на выборах 750 тысяч голосов (около 80 %) — во многом за счёт своей простоты и радикальности. В газетах до сих пор повторяют, что победили местные идеалисты и молодёжь, а результаты нельзя считать репрезентативными. Между тем поле нельзя застраивать до тех пор, пока кто-то не рискнёт оспорить результаты референдума, а пятая часть берлинцев продолжит лежать в шезлонгах и играть в бадминтон там, где им хочется.

Последние 20 лет в Берлине строили жильё для богатых, в то время как строительство жилья для социальных нужд, естественно, сокращали. Сенат игнорирует нынешний дефицит в 250 тысяч квартир, при этом жильё, которое должно было появиться на поле Темпельхоф, — элитное. При составлении плана застройки мнение общественности никто не спрашивал. Проект представили постфактум, вопрос, быть застройке или нет, вообще не стоял, притом что мало парков в городе используют так интенсивно, как Темпельхоф. В выходные туда приходят около 20 тысяч человек. Но столпотворения не бывает никогда, это редкость для центра. 

  

Берлин не испытывает дефицита в парках, но для горожан Темпельхоф стал действительно особым местом. Главной отличительной чертой парка остается его прошлое — это все еще огромное взлетное поле с возвышающимся над ним эффектным белоснежным терминалом. От действующего аэропорта оно отличается только тем, что здесь можно гулять в свое удовольствие, загорать, кататься на велосипеде (здесь обустроено 6 км дорожек) и коньках, жарить шашлыки или разбить грядку — благо простора для этого предостаточно. Здесь же проходят всевозможные фестивали, от спортивных до музыкальных, собирающих до 200 000 человек одновременно.

источники статьи:

https://parkseason.ru/articles/Tempelhof-Feld

http://www.the-village.ru/village/city/abroad/159825-berlin

 

 

 

КОНТАКТ

MTÜ UUS SILD


Haigla 6, Narva


Tel. +372 55 681 585

Tel. +372 53 493 084


Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.